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Osservando una candela
notiamo che al suo interno ha una spiralina in
nichel-cromo, lo spessore di questa spiralina determina la
categoria di appartenenza della candela stessa, ossia se
essa è fredda o calda. Uno spessore maggiore farà sì
che che la spiralina si riscaldi meno (candela fredda),
uno spessore minore farà arroventare di più la spiralina
(candela calda).
SEZIONE DI UNA CANDELA
A=
corpo della candela
B=
sezione spirale
Gli aggettivi calda e
fredda potrebbero far cadere in errore chi deve scegliere,
infatti la candela non si sceglie in base alla temperatura
esterna, essa lavora nella camera di scoppio dove le
temperature sono già altissime e quindi quella esterna è
ininfluente.
I criteri di scelta per una candela variano in base
alla cilindrata del motore, alla percentuale di
nitrometano usata nella miscela e soprattutto ai consigli
forniti dal produttore del motore.
Più aumenta la cilindrata e più la vostra scelta deve
ricadere su candele più fredde.
Con l'aumentare della percentuale di nitrometano nella
miscela aumenta anche la temperatura dello scoppio
interno, quindi con più nitrometano sceglieremo candele
più fredde.
Un'ultima cosa, le candele
indipendentemente dalle marche sono numerate con una
numerazione che va da 1 a 8, a numeri più bassi
corrispondono candele più calde e a numeri più alti
corrispondono candele più fredde (la 1 e la 8 sono gli
estremi e sono rispettivamente la candela più calda e la
più fredda).
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
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