|
Siamo tutti con il fiato sospeso in
attesa dell’evento dell’anno per i modellisti “IL MONDIALE
1:8 PISTA” chi avrà la meglio SERPENT………? MUGEN ………….?KYOSHIO
…………..?Il campione sarà un ITALIANO …………..? Sarà d’oltre
oceano …………..? Sicuramente ci sarà una risposta ad una di
queste domande ma nel frattempo i modellisti (on road)
quelli della pista per intenderci si sono concessi un
periodo di relax e di prove per emulare i loro campioni.
Le piste che piu’ si sono impegnate per questo colpo di
coda di fine stagione sono state :
CAPRIGLIA IRPINA (Avellino) gestita da BRUNO SPINIELLO
padre meccanico e preparatore di MARIO pilota TEAM MAGIC
G4 dove al termine di una gara entusiasmante VINTA dal
pilota esordiente Junior
1° ZINI
SERGIO su MUGEN/SP racing motorizzata VEGA V12E-pro
2° SEMINARIO GIUSEPPE su SERPENT 710 motorizzata SIRIO
evoIII
3° PATRICIELLO CARLO su G4 motorizzata SIRIO evoIII
Ci si è
trattenuti per gustare delle prelibatezze alla brace
BATTIPAGLIA (Salerno) gestita da SALVATORE
SALPIETRO pilota SERPENT SPRINT
Questa
volta il gusto di una gara in notturna trattenendo fino a
notte inoltrata un nutrito pubblico essendo la zona meta
turistica.
La gara B è stata vinta da
1° LUCA
CARPINELLI G4 motorizzata MARIO ROSSI
2° LUIGI DI MATTEO MUGEN motorizzata STS Italia
3° ZINI SERGIO MUGEN Motorizzata VEGA V12E-pro
ANGRI
(Salerno) gestita da ALFONSO RAIOLA (non servono
presentazioni) padre meccanico e preparatore di CARMINE
pilota MUGEN MRX4 .
Le cose in questa gara sono state piu’ complesse visto
anche la partecipazione di piloti del settore elettrico
1:10 coordinati da ANTONIO PARLATO presidente
dell’associazione modellistica “PENISOLA SORRENTINA”
Per il settore 1:8 pista si riconferma CARMINE RAIOLA (
già campione regionale campano con una gara di anticipo)
in seconda piazza IOSSA su MUGEN MRX4
Per il settore 1:10 Pista
1° PANE
GIACOMO su KYOSHIO motorizzata SIRIO EvoIII
2° ZINI SERGIO su MUGEN/SP racing motorizzata VEGA
V12E-pro
3° FERRANTE LUIGI su MUGEN motorizzata SIRIO EvoIII
Classifica
finale assoluta settore 1:10 elettrico:
1° CASO
GIOVANNI
2° MANZI RAIMONDO
3° PARLATO DANIELE
PODIO 1:10
ALFONSO RAIOLA e l’immancabile BHU!
www.raiolamodellismo.it
Partecipanti al settore ELETTRICO
PODIO elettrico
MONOPOLI (Bari) gestita dal sempre verde PIPPO OSTUNI.
Ultima
manifestazione dove piloti di 1:10 e 1:8 pista hanno dato
prova di correttezza e preparazione tecnica con la gradita
presenza di SPAGNOLO TEODORO Responsabile nazionale AMSCI
in veste di meccanico alla neonata di casa SERPENT la 960.
DEBUTTANTE AL SUD in questa gara “LA SERPENT 960”
Un nutrito gruppo di piloti campani nel settore 1:10 ha
dato vita ad una esaltante competizione richiamando
l’attenzione del pubblico presente e 4 driver su 6 hanno
centrato la finale di qui 2 la finale diretta MAZZA G. del
team SPEEDY CAR MODEL DI BATTIPAGLIA www.speedycarmodel.it
e LUCA CARPINELLI del team UNOADIECI.COM di AVELLINO
www.unoadieci.com
Teodoro al battesimo della SERPENT
960
Pippo Ostuni da SX con i finalisti
campani:MAZZA-CARPINELLI-NICOLETTI (non qualificato)-CARDINALE-MEMOLI
Podio 1:10
1° Portincasa Nicola mugen/idm/ellegi
2° Palazzo Luciano mugen/max/ellegi
3° Cardinale Emilio serpent/max
Podio 1:8
1° Pulito Lorenzo SERPENT 960/Max/Ellegi
2° Lo deserto Angelo SERPENT 960/Max/Ellegi
3° de fuoco Giuseppe MUGEN/VEGA/TWISTER
Il pilota piu’ piccolo ANGIULLI
PIERFRANCESCO G4/team-magic/MAX (FUTURO CAMPIONE)
Partenza della semifinale (B)
Un
indicazione importante viene da queste serie di gare sui
test eseguiti da Zini Sergio , anteprima sulle nuove gomme
SP Racing con nuove mescole e plastiche dei cerchi
disponibili già per la prova di Italiano 1:10 A.M.S.C.I. a
MILAZZO (Me) in programma ad Ottobre 05
Molti i
driver che hanno partecipato a questi occasionali
appuntamenti ,i gestori non consapevoli di aver dato vita
ad un TOUR piacevole e divertente all’insegna
dell’agonismo e della sana amicizia inconsciamente
lanciano un segnale forte alla federazione AMSCI tanto che
sarebbe interessante organizzare delle competizioni
inter-regionali per dare la possibilità ai piloti novizi
di macinare esperienza confrontandosi con piloti piu’
esperti favorendo di conseguenza i piloti delle regioni
dove mancano impianti permanenti.
Questo è
quanto abbiamo voluto comunicare ai lettori ed in
anteprima e ci raccomandiamo per seguirci nella diretta e
ai commenti alle domande che vorrete farci con
aggiornamenti in tempo reale per il MONDIALE 1:8.
Gas ai
motori ragazzi ed in bocca al lupo.
Redazione
di Automodel.net
|
