Si è svolto il 9 gennaio 2005 il "Grand Prix Piedimonte
Matese" nell'omonima città campana. Ben 70 gli iscritti a
questa manifestazione che si preannunciava ricca di nomi
importanti: 50 Junior (o F2) e 20 Senior (o F1).
Negli F1 presenti Davide Tortorici,
campione europeo in carica,
Teghesi, a completare il team Crono. Non da meno nomi come
Monaci, Vergadoro e altri che al momento mi sfuggono (e
che non posso rivedere perchè non ci hanno dato i
cronologici).
Piloti provenienti da tutte le parti d'Italia, il Team AOL
era presente in F2 con Ciriello come unico rappresentante,
il Team Paruamodel disponeva di Vergadoro e Trotta in F1,
Calabrò e Repice in F2.
Il Team Paruamodel, da sinistra: Repice, Trotta,
Calabrò e Vergadoro.
Il Team AOL, da sinistra: Ciriello ed il suo meccanico
Salvatore Palmieri.
Il campione europeo: Davide Tortorici.
Nella F2 Ciriello va in semifinale diretta, Repice e
Calabrò sono negli ottavi. Purtroppo la rottura
dell'ammortizzatore ferma la corsa di Calabrò, invece
Repice giunge in semifinale.
Dalla semifinale di questi piloti Ciriello arriva in
finale. Purtroppo per lui un problema alle batterie lo
fermano quando era in terza posizione ed è costretto ai
box per oltre 3 minuti.
Alla fine terminerà solo nono.
 Se
mi permettete un commento da pilota, e non da reporter,
devo dire che sono rimasto molto soddisfatto del mio
motore STS, su due gare fatte non si è spento una volta,
al contrario degli altri motori che ho cambiato quest'anno
(basta andare a leggere gli articoli vecchi).
Vince Iuliano, proprio con motore STS. Mi scuso con il
secondo ed il terzo, di cui non ricordo i nomi, ma la
mancanza dei cronologici rende la stesura dell'articolo
difficile.
 In
F1 molto sfortunati i calabresi Trotta e Vergadoro,
entrambi sono stati fermati in semifinale da noie
meccaniche.
La vittoria di questa categoria è tutta Crono, Tortorici,
manco a dirlo, conquista il primo posto, Teghesi il
secondo, Monaci il terzo.
Inutile fare commenti sulla guida del Campione europeo, da
vero Campione (con la C maiuscola).
Alla fine della gara una ricca estrazione ha dato premi
a quasi tutti i piloti intervenuti, sicuramente quello più
ambito era la Crono RS03, ma non da meno il motore.
Alla prossima!
Clicca qui per vedere altre foto.
|
