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09/10/2003- Seconda gara libera PDM - Acquaviva delle Fonti (BA)

A cura di Vito Pietroforte.............
Foto e commenti di Francesco Ciriello............

Ex miniatodromo”Gilles Villeneuve “ora Miniautodromo “Gianni Marchese”

E’ stata dura ma si doveva ricominciare la attività modellistica dopo la scomparsa di Gianni, è la prima gara che si svolge sul miniautodromo del Paese delle Meraviglie ora intitolato a “Gianni Marchese”. Era il minimo che si potesse fare per mantenere vivo il suo ricordo. In questa maniera i nuovi piloti anche tra diversi anni, quando ci chiederanno chi era Marchese potremo raccontare di lui, di come era bravo, educato, veloce….potremo fare il suo esempio…..

All’appello si presentano ben 30 piloti 1:10 pur mancando i piloti lucani e quelli facenti capo al Team Gioia di Ceglie Messapica. Solo tredici i concorrenti rally .

I piloti 1:10 sono stati divisi in due categorie Top e gentleman. Nella Top il regolamento applicato è quello EFRA con carrozzerie touring o barchetta. Nella Gentleman, gomme in lattice,carrozzeria touring ed avviamento a strappo.

Gara Libera 1/10

Il livello della Top è subito altissimo, la spunterà Antonio Pietroforte con la Sua Kyosho EVO motorizzata da un vecchio Picco XP. In grande evidenza un pilota emergente, Fasano Antonio con Serpent motorizzata S3Top Novarossi, tallonato da Paolo Marzo su MugenMTX3 Sirio e Lonigro Nicola con Associated –Picco.

Quattro vetture diverse in finale diretta a riprova che il mezzo è relativo quando ci sono buoni pollici.

Nr.	Concorrente	Auto
1	Pietroforte Antonio	Kyosho
2	Fasano Antonio	Serpent
3	Paolo Marzo	Mugen
4	Lonigro Nicola	Associated
5	Massimo Rizzi	Kyosho
6	Latorre Antonio	Kyosho
7	Cito Daniele	Associated
8	Zullo Nunzio	Kyosho
9	Fabio Palmitessa	Kyosho
10	Vozza Silvestro	Kyosho
11	Ciriello Francesco	Kyosho
12	Urgesi Rocco	Serpent
13	Albanese Eddy	Kyosho
14	Matichecchia Gerry	Serpent
15	Eugenio Alberotanza	Vision Gs
16	Notarnicola Marco	Serpent
17	Vincenzo Decosmo	Vision Gs

La Semifinale A ha visto La vittoria della Kyosho V-one RR di Massimo Rizzi Seguito da Fabio Palmitessa e Marco Notarnicola che si è qualificato pur fermandosi due minuti prima del termine. Davvero sfortunato Ciriello che non riesce ad approfittare finendo primo degli esclusi dalla Finale. Oscar della sfortuna per Vincenzo Decosmo che non riuscendo a fare neanche un giro di qualifica a causa di noie radio non potrà partecipare alla semifinale.

Concorrente	Giri	Tempo totale	Migliore
Massimo Rizzi	43	15m11s34	19s48
Fabio Palmitessa	38	15m03s96	20s26
Notarnicola Marco	30	13m11s85	20s61
Ciriello Francesco	30	15m03s44	20s20
Albanese Eddy	29	12m55s88	16s92
Cito Daniele	28	09m52s25	18s99

La Semifinale A si dimostra più veloce della B tanto che alla fine passeranno in finale ben 4 piloti di questa semifinale e solo due della B.La semifinale viene letteralmente dominata da Antonio Latorre e da Nunzio Zullo entrambi su Kyosho V-one R.Tutti veloci comunque i piloti di questa semifinale basti pensare che l’ultimo si sarebbe classificato terzo nella semifinale B!

Concorrente	Giri	Tempo totale	Migliore
Latorre Antonio	42	15m03s39	19s51
Zullo Nunzio	42	15m09s91	19s46
Matichecchia Gerry	39	15m04s36	19s16
Urgesi Rocco	36	15m13s84	21s52
Vozza Silvestro	35	15m01s83	22s69
Eugenio Alberotanza	32	15m10s67	24s72

(Recuperi al lavoro)

La Finale di trenta minuti è di una incredibile suspance:

Alla partenza la macchina di pietroforte in pole si spegne, partirà con 43 secondi di ritardo, inizia subito la rimonta a furia di giri veloci al leader Nicola Lonigro. Nicola in tutta la gara non sbaglierà niente, una sola sosta di 50 secondi e poi una cavalcata senza sbavature, Pietroforte lo raggiunge più volte ma il suo motore non ne vuole sapere ed a ogni rifornimento si spegne. La sosta ennesima di 1minuto e 21 al 68^ giro non lo fa demordere e continuerà a spingere rimanendo in seconda posizione. Per la terza piazza la lotta è tra Latorre e Marzo, i due piloti si equivalgono ma al 48^ giro una sosta superiore al minuto blocca Paolo Marzo in 4^ posizione. Bellissima la gara di Massimo Rizzi che parte con un minuto e 36 di ritardo e dopo una gara esemplare finisce a ridosso di Paolo Marzo….. sicuramente il secondo posto era alla sua portata…peccato.

Fabio Palmitessa, sesto è stato afflitto da numerose e lunghe soste. Per non parlare del povero Zullo che ha avuto una sosta di ben 7,25 minuti. Non devono illudere le prestazioni di Matichecchia, Urgesi e Fasano tutti afflitti da stop di natura meccanica.

Concorrente	Giri	Tempo totale	Migliore
Lonigro Nicola	90	30m09s90	17s99
Pietroforte Antonio	84	30m02s89	18s09
Latorre Antonio	83	30m10s78	18s87
Paolo Marzo	82	30m08s30	19s07
Massimo Rizzi	82	30m14s19	18s49
Fabio Palmitessa	57	27m41s41	18s05
Fasano Vito	55	24m00s61	18s83
Zullo Nunzio	53	26m27s72	18s89
Urgesi Rocco	17	10m48s89	21s34
Matichecchia Gerry	10	04m06s99	19s79

Classifica Finale categoria Libera:

1	Lonigro Nicola
2	Pietroforte Antonio
3	Latorre Antonio
4	Paolo Marzo
5	Massimo Rizzi
6	Fabio Palmitessa
7	Fasano Vito
8	Zullo Nunzio
9	Urgesi Rocco
10	Matichecchia Gerry
11	Vozza Silvestro
12	Eugenio Alberotanza
13	Notarnicola Marco
14	Ciriello Francesco
15	Albanese Eddy
16	Cito Daniele
17	Decosmo Vincenzo

(Il podio della categoria libera: 1° Lonigro, 2° Pietroforte, 3°Latorre)

Gara Gentleman 1:10

In evidenza i veterani Ranieri e DiBari unici a staccare 14 giri.

Concorrente	Mig. Giri	Prestaz. Tempo	Giri	1ªManche Tempo	Giri	2ªManche Tempo
Dibari Giuseppe	14	05m08s02	14	05m15s65	14	05m08s02
Ranieri Nicola	14	05m16s03	14	05m16s03	7	04m28s59
Vozza Silvestro	13	05m20s40	13	05m20s40	13	05m22s74
Francesco Loiacono	12	05m00s81	0	- -	12	05m00s81
Ancona Vito	11	05m08s93	11	05m08s93	9	05m14s53
Manosperta Luca	11	05m20s94	11	05m20s94	9	04m43s48
Fabio Cardilli	10	04m29s52	4	01m43s89	10	04m29s52
Gallo Rocco	10	04m32s46	4	05m06s48	10	04m32s46
Scelsi	0		0		0

La finale è stata davvero avvincente. Subito in testa il duello è stato tra Ranieri e DiBari ma ad un tratto dalle ultime posizioni, a suono di giri veloci è risalito Gallo Rocco, il giovane alla sua prima gara è stato a lungo il pilota più veloce ed al termine è stato superato solo da DiBari.Complimenti davvero….sono sicuro che presto sentiremo ancora il suo nome ai primi posti. Peccato il suo abbandono per batterie scariche….. ah cosa fa l’inesperienza!
Vince quindi Ranieri ad una delle sue più belle gare: praticamente senza errori. Viceversa Di Bari, dopo aver condotto a lungo la gara, al 34° giro ed al 52° giro ha due stop superiori al minuto…. è la fine, non riuscirà più a riprendere Ranieri che chiude con ben quattro giri di vantaggio. Consolazione per DiBari il giro più veloce. Terzo con merito il regolarissimo Francesco Loiacono che pur allenandosi pochissimo a causa dello studio non fa mai brutta figura nelle gare in cui riesce a partecipare. Un plauso anche a Vito Ancona, un ragazzo che proviene da Policoro e che è in continua crescita. Servirebbe solo un poco di velocità in più al suo mezzo… Si rifarà alla prossima.
Vozza impegnato in entrambe le gare subisce in finale due spenta da un minuto ed addirittura una di oltre due minuti….calcolando che ha finito a dieci giri dal primo capite cosa avrebbe potuto fare senza le soste….. ma le gare sono fatte senza i ma e senza i se.
Sfortunato rientro di Luca Manosperta che rompe il motore del suo modello dopo una serie di spente….Anche lui avrà modo di rifarsi…..

1	Ranieri Nicola	77	30m14s08	21s12
2	Dibari Giuseppe	73	30m13s87	20s55
3	Francesco Loiacono	71	29m42s36	21s66
4	Ancona Vito	67	30m03s38	23s28
5	Vozza Silvestro	67	30m05s60	21s90
6	Fabio Cardilli	51	30m05s05	24s16
7	Gallo Rocco	16	10m39s88	20s69
8	Manosperta Luca	15	22m51s25	24s05

(Il podio della categoria Gentlmen: 1° Ranieri, 2°Dibari, 3° Loiacono)

Gara Rally Game

Il bravo Martilotti fa la differenza,unico a sedici giri conquista la pole.

Classifica batterie

Nr.	Concorrente	Mig. Giri	Prestaz. Tempo	Giri	1ªManche Tempo	Giri	2ªManche Tempo
1	Martilotti Fabio	16	05m17s00	15	05m14s45	16	05m17s00
2	Rocco Scaglione	15	05m12s92	15	05m20s95	15	05m12s92
3	Vincenzo Nisi	14	05m20s10	13	05m16s42	14	05m20s10
4	Cesare Busto	11	05m11s43	9	03m41s83	11	05m11s43
5	Roberto Vipera	10	05m19s69	0	- -	10	05m19s69
6	Marco Tucci	6	02m29s33	6	02m29s33	0	- -
7	Allegretti Michele	2	01m06s92	2	01m06s92	1	02m34s47

La finale vede Marco Tucci che non parte per problemi meccanici, come ormai sta diventando una consuetudine problemi radio al terzo giro per il veloce ma sfortunato Roberto Vipera. Al 4 giro rompe anche Allegretti rimangono in gara solo 4 piloti. Tranne Martilotti davvero in gran giornata gli altri piloti si equivalgono ma piano piano ecco che il differenziale di Rocco Scaglione decide di terminare la sua esistenza facendolo finire a due ruote motrici in lotta con Nisi che all’ultimo minuto si porta in seconda posizione….. nulla di più del quarto posto per Cesare Busto che da metà gara ha cominciato ad accusare problemi tecnici non permettendogli di fare di più.

FINALE

Nr.	Concorrente	Giri	Tempo totale	Migliore
1	Martilotti Fabio	88	30m22s32	18s60
2	Vincenzo Nisi	80	30m06s88	20s05
3	Rocco Scaglione	80	30m12s38	18s93
4	Cesare Busto	67	29m51s84	21s19
5	Allegretti Michele	4	22m32s00	36s68
6	Roberto Vipera	3	01m17s89	24s64
	-- Non partiti --
7	Marco Tucci	0	- -

(Il podio della categoria rally game: 1° Martilotti, 2° Nisi, 3° Scaglione)

Conclusioni:

Una gara all’insegna della sportività, nessuna lamentela, grande fair play tra i piloti nel ricordo del caro amico Gianni il cui nome era presente su tutte le coppe.
Da osservare che è stato l’esordio del nuovo sistema di cronometraggio del "Paese delle Meraviglie" che da oggi dispone del nuovo sistema AMB sia con trasponder personali e sia con trasponder digitali normali ricaricabili.

(Vito Pietroforte nelle vesti di commentatore alla gara)