13/06/2005
Francesco Ciriello nel Team "Hong Nor Taiwan".
E' ufficiale: Francesco Ciriello entra a far parte del
team Hong Nor Taiwan.
Il pilota lucano scende dalla Kyosho e sale sulla nuova
X1CR, impegnandosi a far conoscere quest'auto, molto nota
all'estero, in Italia.
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31/05/2005 -- 01/06/2005
DeAgostini presenta su Automodel On Line la nuova moto
radiocomanda che sarà distribuita in edicola.
Il
prossimo 4 giugno, in occasione del Gran Premio d’Italia
MotoGP, De Agostini lancerà una nuova opera a fascicoli
che permetterà la costruzione di un modello in scala 1:5
della Yamaha YZR-M1 impegnata nel campionato MotoGp 2005.
Sviluppato
da Nuova Faor in esclusiva per De Agostini, il modello
presenta caratteristiche innovative ed è stato concepito
per esprimere, sin dalla versione ‘edicola’ di serie,
prestazioni di alto livello. Dal telaio in lega di
allumino spesso ben 2 mm, al sistema frenante con tre
freni a disco, agli ammortizzatori idraulici, tutto è
stato concepito per offrire all’utente un prodotto di alta
gamma e, al tempo stesso, facile da costruire.
Inoltre,
per la prima volta in assoluto in un’opera di modellismo
dinamico venduta in edicola, il modello di Yamaha proposto
da De Agostini è corredato dell’innovativo sistema di
avviamento rotostart, molto più moderno e affidabile del
tradizionale pull start.
Queste e numerose altre innovazioni (come il motore da ben
2,5 cc di cilindrata) pongono la YZR-M1 2005 al vertice
della famiglia di motomodelli sviluppata da Nuova Faor.
Il
fascicolo che accompagna i pezzi segue il lettore nel
montaggio passo passo, fornendo tutte le indicazioni su
come procedere nell’assemblaggio. Specifiche rubriche sono
dedicate all’approfondimento degli aspetti tecnici del
modello e alla scuola di guida. Non mancano consigli di
esperti modellisti e un elenco delle principali piste
italiane dove far correre, una volta ultimata, la propria
YZR-M1 2005.
Sia gli abbonati sia i clienti delle edicole avranno
inoltre a disposizione un completo servizio di assistenza,
tramite il call center telefonico De Agostini e un forum
dedicato all’opera sul portale www.deagostiniedicola.it. A
questo si aggiunge la possibilità di interpellare via
telefono un esperto per qualunque quesito relativo al
modello.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Scala: 1:5
Lunghezza: 41,5 cm (senza carena)
Pneumatici: slick con riempimento in spugna
Forcella anteriore: a steli rovesciati con steli in
acciaio
Ammortizzatori anteriori: idraulici a recupero di
volume
Forcellone posteriore: a doppio braccio
Ammortizzatore posteriore: idraulico a doppia
azione
Telaio: in lega di alluminio da 2 mm con fiancate
anodizzate nere
Cerchioni: in alluminio a dieci razze
Freni: due freni a disco anteriori; un freno a
disco posteriore
Marmitta: a scarico laterale
Motore: monocilindrico a due tempi
Tipo: Sirio S15 MT da 2,5 cc
Testata: in alluminio anodizzata blu
Accensione: rotostart "a trapanino"
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