"Prima Gara Libera invernale" -- 12 settembre 2004

Pista “Conca d’Oro” -- Policoro (MT)

Il 12 settembre sono riprese le competizioni sul circuito “Conca d’Oro” di Policoro (MT) dopo la pausa estiva. Molti i lavori svolti durante l’estate sull’impianto che il giorno della gara si presentava in condizioni perfette. Otto i piloti iscritti: 3 i piloti locali, 3 provenienti dal Leccese e 2 dalla provincia di Bari; per l’esiguo numero di partecipanti si è deciso di correre tutti in unica categoria. Alla direzione di gara troviamo per la seconda volta Enzo Palmieri coadiuvato da Rosa ed Anna Giordano. La competizione è stata suddivisa in tre manche di qualifica da 5 minuti e in una finale da 20.
La giornata si presenta con un sole splendido e molto caldo, ma tutti i piloti e gli spettatori hanno potuto godere dei box coperti e del servizio bar presente in pista.
All’atto dell’iscrizione, del costo di 5 euro, è stato consegnato a tutti i piloti un cappellino Kyosho offerto dalla casa nipponica, per questo motivo vorrei ringraziare personalmente Claudia Draeger che oltre ai cappelli ha fatto giungere al nostro club dei meravigliosi borsoni kyosho da offrire nel campionato UISP.

Per comodità i piloti sono stati divisi in due batterie da quattro piloti; alle ora 9.30 prende il via la prima composta da: Ancona Vito, Ciriello Francesco, Fabbris Piermaria e Lonero Vincenzo. Alla fine dei 5 minuti Ciriello segna 8 giri in 5 minuti e 0.68s che sarà la pole-position di tutta la giornata, seguito da Ancona, Lonero e Fabbris.

In perfetto orario parte la seconda batteria composta da: Coccolo Massimo, Donatelli Michele, Greco Alessandro e Valentini Patrick. Scatta molto bene Coccolo, seguito da Greco, Valentini e Donatelli. Alla fine dei 5 minuti Coccolo segna 7 giri in 5minuti e 5.04 secondi, seguito da Donatelli, Greco e Valentini.

Subito dopo parte la seconda manche per la prima batteria. Fin dall’inizio problemi per Ciriello al suo Sirio Kanai che lo costringeranno al ritiro. Ancona riesce a segnare 8 giri in 5 minuti e18.82 secondi, seguito da Fabbris e Lonero entrambi a 6 giri.

Nella seconda manche della batteria B si impone nuovamente Coccole, anch’egli ad 8 giri ma in 5 minuti e 8.35 secondi, seguono Donatelli a 6 giri, Greco e Valentini a 4.

La terza manche della batteria A è caratterizzata da problemi tecnici per tutti i piloti, la spunterà Ancona con 6 giri seguito da Fabbris 4, Lonero 3 e Ciriello 2, quest’ultimo deciderà di non prendere parte alla finale e si trasferirà al box giuria per aiutare i giudici di gara.

Finalmente nella terza manche della batteria B, risolti i problemi tecnici, Greco Alessandro riesce ad esprimere il meglio di sé segnando 8 giri in 5 minuti e 21.22 secondi, lo seguono Coccolo a 7 giri e Donatelli a 4. Purtroppo Valentini per problemi al suo modello deciderà di non prendere parte alla finale.

Alle ore 12 vengono appesi in bacheca i risultati delle qualifiche:

Prima della finale si decide di fare una pausa di 30 minuti circa per permettere a tutti i piloti di sistemare i modelli.

Alle ore 12.30 viene chiamato l’allineamento per la finale. Scatta subito in testa Coccolo, seguito da Greco, Ancona, Lonero, Donatelli e Fabbris che avrà problemi di spente per tutta la finale. Coccolo assegna un ritmo di gara impressionate girando circa 3 secondi più veloci di tutti, ma Greco ed Ancona cercano di seguirlo. Dietro è bagarre per le altre posizioni, Fabbris ripartendo dall’ultimo posto dopo l’ennesima spenta inizia una bella rimonta che lo porta in lotta con Lonero e Donatelli. Quest’ultimo per un problema alla ricevente vedrà partire come impazzita la sua GS Storm. Dopo 6 minuti di gara inizia il valzer dei pitstop, il pubblico presente si diverte molto nell’osservare queste fasi. Il primo a rifornire è Ancona all’ottavo giro, al nono si fermano il Leader Coccolo e Greco e poi via via gli altri.
Purtroppo a circa metà gara si ferma il leader Coccolo, quando aveva circa 6 giri di vantaggio su Ancona, ora al secondo posto. Il pilota dell’AOL Club inizia a recuperare fino a diventare primo. Greco passa in seconda posizione, ma torna in pista Coccolo e stampando giri veloci su giri veloci torna in seconda posizione, complici anche dei problemi a Greco.

Dopo 20 minuti di gara entusiasmante l’arrivo è il seguente:

  Il primo classificato, Ancona.

Il secondo, Coccolo.

Il terzo, Greco.

L’AOL Club può ritenersi soddisfatto dato che ha piazzato due dei suoi piloti nei primi quattro posti, bravissimi i piloti provenienti dal Leccese che pur non conoscendo la pista si sono mostrati fin da subito velocissimi.
E’ da considerare che il pilota locale Fabbris è alla sua prima gara, ma nonostante tutto ha ben figurato tra piloti di più alta esperienza.
Per quanto riguarda i materiali usati sul podio salgono la Inferno 7.5 di Ancona, la Kanai II di Coccolo e la Mugen mbx5 di Greco.

Il 3 ottobre si svolgerà sulla stessa pista la seconda gara libera invernale che anticiperà le tre prove che sanciranno il campione invernale UISP (17 ottobre, 7 novembre e 28 novembre). Molti i premi che saranno messi in palio in suddetto campionato, chiunque voglia parteciparvi sarà ben accetto.

Per informazioni: AOL Club 392/3055594