"1^ prova Torneo Estate AOL 1/8 Offroad" -- 24 luglio 2005

1^ Prova Torneo Estate AOL 2005
24 Luglio 2005 -- Galatina (LE)

L’AOL Club non si ferma mai! Nemmeno il caldo frena le attività del club lucano, attivo nell’organizzazione di gare e campionati offroad in tutto il Sud Italia. Il 24 luglio è iniziato a Galatina, cittadina del Salento, il Torneo Estate 2005 che consterà di tre prove di cui una sarà valida come scarto. Per evitare probabili surriscaldamenti la gara si è svolta nel pomeriggio a partire dalle ore 15.30.
Direttore di gara Vincenzo Palmieri, consigliere del Club, che ha gestito tutto alla perfezione con trasponders AMBrc e software Alycat. Per questo torneo si è deciso di utilizzare la formula di gara heats-final, ovvero ogni categoria svolgerà 3 manches di qualifica delle quali i migliori 10 saranno i piloti della finale. Non sono previsti recuperi quali ottavi, quarti e semifinali.  

La pista salentina si presenta non molto lunga, circa 200 metri la maggior parte dei quali si percorre in aria, infatti tanti sono i salti presenti che la rendono molto “American Style”. Si parte con un rettilineo sotto il palco da fare in pieno, a fine un salto ti porta ad un 180° verso sinistra con doppia traettoria. Segue rettilineo con ben 10 whoops da fare saltandoci sopra per fare il tempo. Curva a destra di 45° con fossa di circa 1 metro di profondità, si entra dentro e si prende la rampa che ti spara al prossimo 180° verso destra, rettilineo, altro 180° verso sinistra, nel tratto rettilineo successivo troviamo in serie panettone e triplo, quest’ultimo pochi riuscivano a farlo, gli altri optavano copiando il primo e facendo il doppio. Parabolica verso sinistra, falsa curva ancora verso sinistra e di nuovo sul rettilineo principale. I migliori avevano un giro medio nell’ordine dei 30 secondi.  

Gara Junior
Nelle 3 manches di qualifica svolte si mettono in mostra Manco Stefano e Apollonio Francesco, unici a compiere nove giri. Seguono Strabella Ilario, Peluso Angelo e Bottino Francesco che passano 8 volte sotto i trasponders. Marino Francesco e Fersini Rocco fermi a 7, Giannuzzo Oliviero 6.

Tutti pronti per la finale, inizia il conto alla rovescia, auto a terra…. Partiti!
Scatta bene Apollonio che prende la testa della corsa, seguito da Strafella. Attardato il poleman Manco, che si ritrova in quarta posizione. Partono bene anche Marino, Bottino e Pelusi, tutti alla loro prima gara. Purtroppo subito problemi per Giannuzzo che è costretto al ritiro. Nel frattempo Manco è risalito ed ora è in lotta con Strafella per la leadership. I due piloti danno vita ad un duello incredibile, in un giro si sorpassano decine di volte!! Problemi anche per Apollonio che al 17° minuto di gara si ritira. Qualche errore sommato ad una spenta negano a Strafella la lotta per la vittoria.
Allo scadere dei 30 minuti l’ordine di arrivo è il seguente:

La classifica di campionato è la seguente, ricordiamo che vengono assegnati i punti anche per le posizioni in qualifica:

(I simpaticissimi Cosentini: Domenico Carbone e Franco Marino).

Per quanto riguarda i materiali la Kyosho di Manco si mette dietro le Kyosho-Novarossi di Marino e Pelusi.
Permettetemi di fare dei complimenti particolari a Francesco Marino ed Angelo Pelusi che alla loro prima gara in assoluto hanno saputo gestire la situazione in modo professionale conquistando un ottimo podio utile a fini del campionato.  

Gara Senior
La gara Senior si preannuncia molto combattuta, tra i presenti Vergadoro campione interregionale AOL in carica che da giugno corre con X-ray, Ciriello scende dalla Kyosho per entrare a far parte dell’HongNor International Team. Presenti inoltre Vito Ancona, pilota in crescita che può dire la sua con la 777 SP1.
Dalle manches di qualifica emerge appunto Egidio Vergadoro unico pilota della giornata a compiere 10 giri, seguito dal pilota locale Pierluigi Nuzzo 9 giri, Vito Ancona 9 giri, Domenico Carbone 9 giri, Francesco Ciriello 9 giri, Massimo Coccolo 7 giri e Luigi Calimero 6 giri.

Parte la finale, Ciriello ha risolto i suoi problemi di puntamento e conquista la prima posizione seguito da vicino da Vergadoro, i due si alternano al comando dando spettacolo con sorpassi repentini, la pista è molto difficile, entrambi sanno che un errore qui si paga caro. Dietro è lotta per la terza posizione tra Nuzzo ed Ancona, la quarta è contesa da Coccolo e Calimero. Purtroppo subito problemi per Coccolo e Carbone costretti al ritiro. Il duo di testa in pochi giri è arrivato al doppiaggio. Purtroppo a metà gara problemi per Ciriello, il tubo miscela si trancia di netto, circa 7 i minuti di stop per il pilota lucano che rientrerà in pista in quarta posizione. Al comando troviamo saldamente Vergadoro che ha doppiato anche Nuzzo che si trova ora in seconda posizione. Ancona è comodo terzo. Ciriello sta recuperando e si porta alle spalle di Ancona, in pochi giri è di nuovo terzo. Purtroppo anche l’altro pilota lucano ha dei problemi, il fermo della C si è rotto e blocca una ruota, sosta ai box per riparare il tutto e via di nuovo in pista.
I 30 minuti vedono vittorioso Egidio Vergadoro, seguito dal locale Pierluigi Nuzzo autore di una bella gara, terzo classificato Francesco Ciriello che può ritenersi soddisfatto avendo conquistato il podio alla sua prima gara su HongNor X1CR.

Davvero una bella gara che conferma quanto finora visto nelle precedenti gare. Vergadoro in ottima forma fa capire le intenzioni per questo torneo, i piloti che lo inseguono non avranno vita facile.
La classifica del torneo è la seguente:

La X-ray – STS di Egidio Vergadoro è davanti la Mugen – Nova di Pierluigi Nuzzo e la HongNor – STS di Ciriello.

Ci vediamo il 21 agosto a Rossano (CS)!

L'auto di Vergadoro: Xray - STS

L'auto di Ciriello: HongNor - STS